Béquille et lève moto

Quelle béquille d’atelier pour ma moto ?

Si votre moto ne dispose pas d’une béquille centrale, il sera plus compliqué ou impossible d’effectuer certaines tâches d’entretien ou encore d’économiser de la place lorsqu’elle est à l’arrêt.

Les critères importants à regarder avant de faire votre choix concernent le ou les emplacements où vous souhaitez placer votre béquille et l’écartement entre les différents points d’ancrage pour les placer (distance entre deux diabolos par exemple ou entre vos deux tubes de fourche).

Selon vos besoins et budget, vous avez plusieurs possibilités pour votre ou vos futures béquilles.

- La béquille d’atelier arrière qui pourra s'utiliser à l'aide de diabolos ou directement sur le bras arrière de votre moto. 

- La béquille d’atelier avant qui viendra quant à elle se placer sous vos tubes de fourches, ou directement sous votre T de fourche (attention à bien vérifier la compatibilité si vous avez des carénages).

- Les range moto à roulette, utilisable uniquement avec une béquille centrale, il suffit de le placer sous votre moto et d’utiliser la béquille sur la planche pour rendre votre moto plus facile à déplacer à l’arrêt.

- Le bloque roue à bascule, plutôt destiné au transport ou au stockage de votre moto puisqu’il permet uniquement de l’immobiliser au sol.

- le lève Moto tout-terrain, à destination des pilotes cross et enduro, il peut être fixe (comme un tabouret) ou à levier pour faciliter la mise en place de la moto.