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FURYGAN Blouson CLINT EVO Blouson moto cuir

6025 8- | marron | Homme
FURYGAN

Blouson mi-saison en cuir de buffle. Doublure thermique amovible. Protections D3O® aux coudes et aux épaules. Poche permettant d'accueillir une protection dorsale D3O®, en option. Blouson compatible avec le Fury Air Bag System et le gilet airbag universel Furygan (en option) Homologation CE classe AA.

Disponibles aussi :

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1
Prix conseillé : 389,90 €
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272,93 €

Description

Guide des tailles

Pour votre confort

Blouson mi-saison en cuir de buffle.
Doublure thermique amovible.
Patte de serrage par bouton pression au col.
Pattes de serrage par bouton pression aux manches et à la taille.
Zips d'expansion aux poignets.
4 poches extérieures zippées dont 1 poche CB sur la manche, 2 poches intérieures.
Homologation CE.

Pour votre sécurité

Protections D3O® Homologation CE aux coudes et aux épaules.
Poche permettant d'accueillir une protection dorsale D3O®, en option.
Blouson compatible avec le Fury Air Bag System et le gilet airbag universel Furygan (en option) Homologation CE classe AA.

L'histoire de FURYGAN

Furygan est sans conteste l’une des marques d’équipements motos les plus connues du segment !

D’abord orientée vers la moto et le ski, la marque se diversifie rapidement, toujours avec le cuir comme matériau, en s’étendant aux blousons et même aux casques et gants pour l’armée. Depuis, Furygan s’est davantage recentré sur l’équipement motard, développant notamment des produits textiles et étendant ses gammes à tous les types de produits, des chaussures aux sacs en passant par les vêtements de pluies, jeans motos et autres vestes de touring.

La marque nîmoise, toujours implantée sur ses terres d’origine, se caractérise également par son innovation et sa concentration sur la sécurité de ses vêtements. Furygan a ainsi été le premier fabricant à ne proposer que des produits certifiés EPI dans ses* collections grâce au développement de son propre laboratoire de recherche et développement Motion Lab dès 2012. Cette sécurité a trouvé écho auprès des pilotes depuis près de 45 ans et continue de la faire encore aujourd’hui jusqu’en MotoGP avec Johann Zarco.

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