Blouson en cuir de vachette de haute qualité. Inserts Bi-Stretch haute ténacité. Empiècements stretch. Doublure fixe Mesh pour un flux d'air optimisé. Doublure thermique aluminium amovible. Protections CE D3O® aux coudes et aux épaules. Prédisposé à recevoir les protections pectorales D3O® LNR. Prédisposé à recevoir une protection dorsale VIPER 2 D3O®. Renforts en cuir et en mousse sur les coudes. Compatible avec l'Airbag Fury System. Homologation CE EN17092 - AAA
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Blouson en cuir de vachette de haute qualité.
Inserts en néoprène au col et aux poignets.
Empiècements stretch aux coudes et aux épaules.
Doublure fixe Mesh pour un flux d'air optimisé.
Doublure thermique ouatinée et amovible.
Zip de raccordement.
Serrage réglable à la taille.
4 poches (2 extérieures et 2 intérieures).
Protections CE D3O® aux coudes et aux épaules.
Prédisposé à recevoir les protections pectorales D3O® LNR.
Prédisposé à recevoir une protection dorsale VIPER 2 D3O®.
Renforts en cuir et en mousse sur les coudes.
Compatible avec l'Airbag Fury System.
Homologation CE EN17092 - AAA
Furygan est sans conteste l’une des marques d’équipements motos les plus connues du segment !
D’abord orientée vers la moto et le ski, la marque se diversifie rapidement, toujours avec le cuir comme matériau, en s’étendant aux blousons et même aux casques et gants pour l’armée. Depuis, Furygan s’est davantage recentré sur l’équipement motard, développant notamment des produits textiles et étendant ses gammes à tous les types de produits, des chaussures aux sacs en passant par les vêtements de pluies, jeans motos et autres vestes de touring.
La marque nîmoise, toujours implantée sur ses terres d’origine, se caractérise également par son innovation et sa concentration sur la sécurité de ses vêtements. Furygan a ainsi été le premier fabricant à ne proposer que des produits certifiés EPI dans ses* collections grâce au développement de son propre laboratoire de recherche et développement Motion Lab dès 2012. Cette sécurité a trouvé écho auprès des pilotes depuis près de 45 ans et continue de la faire encore aujourd’hui jusqu’en MotoGP avec Johann Zarco.
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